| 2490 | 2巻6号 通号14号 (1949年6月) | 16-17,20 | 現場訪問【2】 私鉄東急元住吉工場の巻 | 一記者 | | | 東京急行電鉄 |
| 2491 | 5巻9号 通号53号 (1952年9月) | 24-26 | お手並拝見〔3〕 東急横浜製作所 | T記者 | | | 東急車輛製造 |
| 2492 | 5巻12号 通号56号 (1952年12月) | 23-25,33 | 現場を訪ねて〔6〕 東急の昇圧と超音波深傷器を訪ねる | T記者 | | | 東京急行電鉄 |
| 2493 | 7巻11号 通号79号 (1954年11月) | 57-60 | お手並拝見 (27) 意表をついた超軽量車 東急5000形シリーズ | M記者 | | | 東急5000系 |
| 2494 | 7巻12号 通号80号 (1954年12月) | 12-15 | 東急の超軽量電車デハ5000形(上) | 白石 正之 | | | 東急5000系 |
| 2495 | 8巻1号 通号81号 (1955年1月) | 27-30 | 東急の超軽量電車デハ5000形(下) | 白石 正之 | | | 東急5000系 |
| 2496 | 8巻8号 通号88号 (1955年8月) | 21-24 | 東急玉川線用高性能関節式路面電車 | 白石 安之 | | | 東急200形 |
| 2497 | 8巻8号 通号88号 (1955年8月) | 55-58 | お手並拝見〔34〕 東急玉川線に国産タルゴ現わる | T記者 | | | 東急200形 |
| 2498 | 8巻9号 通号89号 (1955年9月) | 31-35 | 東急玉川線用高性能関節式路面電車〔2〕 | 白石 安之 | | | 東急200形 |
| 2499 | 8巻10号 通号90号 (1955年10月) | 30-32 | 東急玉川線用高性能関節式路面電車〔終〕 | 白石 安之 | | | 東急200形 |
| 2500 | 12巻1号 通号129号 (1959年1月) | 34-35 | お手並拝見〔48〕わが国初のステンレスカー東急で新造 | T記者 | | | 東急5200系 |
| 2501 | 12巻2号 通号130号 (1959年2月) | 21-24 | 東急5200形ステンレスカーについて | 白石 安之 | | | 東急5200系 |
| 2502 | 13巻5号 通号145号 (1960年5月) | 16-20 | 東京急行新ステンレスカー6000形について | 白石 安之 | | | 東急6000系 |
| 2503 | 13巻6号 通号146号 (1960年6月) | 36-39 | 東京急行新ステンレスカー6000形について(2) | 白石 安之 | | | 東急6000系 |
| 2504 | 13巻7号 通号147号 (1960年7月) | 55-58 | 東京急行新ステンレスカー6000形について(3) | 白石 安之 | | | 東急6000系 |
| 2505 | 13巻8号 通号148号 (1960年8月) | 51-54 | 東京急行新ステンレスカー6000形について(完) | 白石 安之 | | | 東急6000系 |
| 2506 | 14巻4号 通号156号 (1961年4月) | 27-32 | 第2号線用新鋭ステンレスカー3000形 | 帝都高速度交通営団車両部車両課 | | | 東京地下鉄3000系 |
| 2507 | 14巻5号 通号157号 (1961年5月) | 32-37 | 第2号線用新鋭ステンレスカー3000形(続) | 帝都高速度交通営団車両部車両課 | 酒井・清水記 | | 東京地下鉄3000系 |
| 2508 | 14巻11号 通号163号 (1961年11月) | 3-4 | 随想 オールステンレス車両の経済的価値 | 吉次 利ニ | | | 東急7000系・東急車輛製造 |
| 2509 | 14巻11号 通号163号 (1961年11月) | 58-59 | お手並拝見(51) 東急車輛ステンレス車両工場を見て | T記者 | | | 東急車輛製造 |
| 2510 | 15巻1号 通号165号 (1962年1月) | 9-12 | 東京急行の7000形オールステンレス・カーについて(1) | 白石 安之 | | | 東急7000系 |
| 2511 | 15巻3号 通号167号 (1962年3月) | 19-24 | 東京急行の7000形オールステンレス・カーについて(続) | 白石 安之 | | | 東急7000系 |
| 2512 | 15巻3号 通号167号 (1962年3月) | 25-26 | お手並拝見(52) 東急オールステンレスカー7000形見たり・聞いたり | T記者 | | | 東急7000系 |
| 2513 | 19巻5号 通号217号 (1966年5月) | 19-23 | 東京急行電鉄・田園都市線の延長について | 白石 安之 | | | 東急田園都市線 |
| 2514 | 19巻5号 通号217号 (1966年5月) | 23-26 | 東急田園都市線開通前夜を見る | T記者 | | | 東急田園都市線 |
| 2515 | 21巻3号 通号239号 (1968年3月) | 24-30 | 7200形系オールステンレス車両および全軽合金車両について | 金辺 秀雄 | | | 東急7200系 |
| 2516 | 23巻1号 通号261号 (1970年1月) | 22-33 | 東京急行電鉄8000系電車の概要 | 斎藤 秀夫 | | | 東急8000系 |
| 2517 | 23巻1号 通号261号 (1970年1月) | 41-47 | 東京急行電鉄のATSについて | 池田 昌治 | | | 東京急行電鉄 |
| 2518 | 23巻3号 通号263号 (1970年3月) | 27-34 | 東京急行電鉄8000形系電車の運転台について | 斎藤 秀夫・伊原 一夫 | | | 東急8000系 |
| 2519 | 24巻7号 通号279号 (1971年7月) | 27-29 | 通勤冷房車シリーズ〔3〕 東京急行の通勤冷房車について | 野中 英彦 | | | 東京急行電鉄 |
| 2520 | 26巻9号 通号305号 (1973年9月) | 31-36 | 東急列車運行集中監視装置 TSV(TRAFFIC SUPERVISION SYSTEM) | 林 晃 | | | 東京急行電鉄 |
| 2521 | 26巻12号 通号308号 (1973年12月) | 38-41 | 東京急行電鉄の列車無線 | 渡辺 徹 | | | 東京急行電鉄 |
| 2522 | 27巻2号 通号310号 (1974年2月) | 34-38 | 低摩擦合成制輪子の実用化について | 東京急行電鉄車両部車両課 | 文責:宮田道一 | | 東京急行電鉄 |
| 2523 | 27巻8号 通号316号 (1974年8月) | 31-35 | 東京急行電鉄大容量SIVについて | 市川 昇一 | | | 東京急行電鉄 |
| 2524 | 27巻9号 通号317号 (1974年9月) | 47-49 | 東急における耐弧メタルチップの使用状況 | 東京急行電鉄車両部検車課 | 文責:宮田道一 | | 東京急行電鉄 |
| 2525 | 27巻12号 通号320号 (1974年12月) | 38-41 | 東京急行電鉄におけるマイクロフィルムによる図面・資料管理システム | 東京急行電鉄交通事業本部車両部 | | | 東京急行電鉄 |
| 2526 | 28巻2号 通号322号 (1975年2月) | 37-43 | 東京急行電鉄49年度新造車（デハ8500形他）について | 市川 昇一 | | | 東急8500系 |
| 2527 | 29巻9号 通号341号 (1976年9月) | 32-35 | 田園都市線延長線・新玉川線の建設について〔上〕 | 東京急行電鉄交通事業本部 | 文責:野島寿雄 | | 東急新玉川線 |
| 2529 | 29巻10号 通号342号 (1976年10月) | 31-35 | 東京急行電鉄170kVASIVについて | 市川 昇一 | | | 東京急行電鉄 |
| 2528 | 29巻10号 通号342号 (1976年10月) | 41-43 | 田園都市線延長線・新玉川線の建設について〔下〕 | 東京急行電鉄交通事業本部 | 文責:野島寿雄 | | 東急新玉川線 |
| 2530 | 30巻4号 通号348号 (1977年4月) | 33-36 | 東京急行における変電所集中制御自動化システム | 渡辺 徹 | | | 東京急行電鉄 |
| 2531 | 30巻5号 通号349号 (1977年5月) | 28-31 | 東京急行電鉄の架線検測車 | 田中 正之・土志田 恒夫 | | | 東急3000系 |
| 2532 | 32巻1号 通号369号 (1979年1月) | 45-49 | 東京急行電鉄軽量ステンレス車8400形の概要 | 市川 昇一 | | | 東急8000系 |
| 2533 | 33巻4号 通号384号 (1980年4月) | 51-55 | 東京急行電鉄長津田車両基地の全容 | 宮田 道一 | | | 長津田検車区 |
| 2534 | 34巻1号 通号393号 (1981年1月) | 43-49 | 東急8090系車両の概要 | 金辺 秀雄 | | | 東急8090系 |
| 2535 | 34巻2号 通号394号 (1981年2月) | 33-39 | 営団半蔵門線8000系車両について〔上〕 | 帝都高速度交通営団車両部設計課 | | | 東京地下鉄8000系 |
| 2536 | 34巻3号 通号395号 (1981年3月) | 27-34 | 営団半蔵門線8000系車両について〔下〕 | 帝都高速度交通営団車両部設計課 | | | 東京地下鉄8000系 |
| 2537 | 37巻4号 通号432号 (1984年4月) | 53-55 | 第4回民鉄車両業研 車両故障処置訓練装置の製作 | 土屋 八郎・酒井 信良 | | | 東京急行電鉄 |
| 2538 | 37巻7号 通号435号 (1984年7月) | 31-38 | ボルスタレス台車の特徴と課題 | 里田 啓 | | | |
| 2539 | 37巻7号 通号435号 (1984年7月) | 51-57 | 営団地下鉄の台車とその保守 | 加藤 吉泰・遠藤 博哉 | | | 東京地下鉄 |
| 2540 | 37巻8号 通号436号 (1984年8月) | 28-36 | 東京急行電鉄のインバータ電車 | 金邊 秀雄 | | | 東急6000系 |
| 2541 | 39巻2号 通号454号 (1986年2月) | 56-57 | わかりやすいチョッパ制御電車〔112〕 | 刈田 威彦 | | | |
| 2542 | 39巻4号 通号456号 (1986年4月) | 20-31 | 東京急行電鉄9000系の概要 | 小澤 保治 | | | 東急9000系 |
| 2543 | 39巻5号 通号457号 (1986年5月) | 18-24 | 東京急行電鉄7200系インバータ電車 | 中野 良男 | | | 東急7200系 |
| 2544 | 39巻8号 通号460号 (1986年8月) | 30-32 | 民鉄各車にみるモニタリングシステム 営団8000系 | 黒川 悦伸 | | | 東京地下鉄8000系 |
| 2545 | 39巻8号 通号460号 (1986年8月) | 33-35 | 民鉄各車にみるモニタリングシステム 東急9000系 | 泉 裕彦 | | | 東急9000系 |
| 2546 | 40巻2号 通号466号 (1987年2月) | 29-32 | 東京急行電鉄9000系，7600系VVVF車の1年 | 小澤 保治 | | | 東急7600系・東急9000系 |
| 2547 | 40巻9号 通号473号 (1987年9月) | 43-51 | 東京急行電鉄7700系VVVFインバータ電車 | 中野 良男 | | | 東急7700系 |
| 2548 | 41巻7号 通号483号 (1988年7月) | 18-21 | 東京急行電鉄VVVF車の管理と検修 | 浅野 總一 | | | 東京急行電鉄 |
| 2549 | 41巻8号 通号484号 (1988年8月) | 27-32 | 擬似誘導電動機によるVVVFインバータ総合試験装置 | 宮田 道一・小澤 保治・近藤 鉄美 | | | 東京急行電鉄 |
| 2550 | 42巻1号 通号489号 (1989年1月) | 29-34 | 東京急行電鉄1000系の概要 | 東京急行電鉄(株)車両部車両課 | | | 東急1000系 |
| 2551 | 43巻2号 通号502号 (1990年2月) | 29-31 | インバータ制御 今後の課題を考える 東京急行電鉄 | 林 久人 | | | 東京急行電鉄 |
| 2552 | 43巻2号 通号502号 (1990年2月) | 39-44 | インバータ制御電車全リスト | 曽根 悟 | | | 東京急行電鉄 |
| 2553 | 44巻2号 通号514号 (1991年2月) | 28-33 | 東急における車両のメンテナンス | 神立 捷良・尾崎 正明 | | | 東京急行電鉄 |
| 2554 | 44巻5号 通号517号 (1991年5月) | 18-25 | 田園都市線・新玉川線の新しいATCシステム | 村本 道明・中野 良男 | | | 東急新玉川線・東急田園都市線 |
| 2555 | 44巻6号 通号518号 (1991年6月) | 51-52 | 東京急行電鉄7200系改造電気検測車 | 東京急行電鉄(株)車両部車両課 | | | 東急7200系 |
| 2556 | 44巻8号 通号520号 (1991年8月) | 43-45 | 帝都高速度交通営団南北線用9000系〔1〕 | 帝都高速度交通営団車両部設計課 | | | 東京地下鉄9000系 |
| 2557 | 44巻9号 通号521号 (1991年9月) | 17-20 | 東急電鉄における主電動機の保守管理について | 泉 公彦 | | | 東京急行電鉄 |
| 2558 | 44巻9号 通号521号 (1991年9月) | 30-35 | 帝都高速度交通営団南北線用9000系〔2〕 | 帝都高速度交通営団車両部設計課 | | | 東京地下鉄9000系 |
| 2559 | 44巻10号 通号522号 (1991年10月) | 35-42 | 帝都高速度交通営団南北線用9000系〔3〕 | 帝都高速度交通営団車両部設計課 | | | 東京地下鉄9000系 |
| 2560 | 44巻11号 通号523号 (1991年11月) | 42-45 | 帝都高速度交通営団南北線用9000系〔4〕 | 帝都高速度交通営団車両部設計課 | | | 東京地下鉄9000系 |
| 2561 | 45巻1号 通号525号 (1992年1月) | 46-48 | 主電動機整流子面研磨のための車輪回転駆動装置の導入 | 上口 英一・渡辺 峰男 | | | 東京急行電鉄 |
| 2562 | 45巻4号 通号528号 (1992年4月) | 32-40 | 東京急行電鉄 2000系 | 渡辺 峰男 | | | 東急2000系 |
| 2563 | 45巻12号 通号536号 (1992年12月) | 26-29 | ブレーキ部品自動分解組立ロボット装置の開発 | 林 久人 | | | 東京急行電鉄 |
| 2564 | 46巻6号 通号542号 (1993年6月) | 21-27 | IGBT応用VVVFインバータ制御装置(営団日比谷線03系インバータ) | 東濱 忠良・中澤 英樹・神所 佳司・張 仁浩 | | | 東京地下鉄03系 |
| 2565 | 46巻7号 通号543号 (1993年7月) | 47-51 | 営団における平成5年度新造車両(インバータ制御)の変更点 | 石原 秀雄 | | | 東京地下鉄 |
| 2566 | 46巻10号 通号546号 (1993年10月) | 36-39 | 双固定子誘導電動機(SIMモータ)式空気圧縮機の実用化について | 宮田 道一・尾崎 正明 | | | 東京急行電鉄 |
| 2567 | 46巻10号 通号546号 (1993年10月) | 40-47 | 都営地下鉄三田線用6300形車両の概要と現車試験結果 | 佐久間 昌晴・平尾 新三 | | | 都営6300形 |
| 2568 | 46巻11号 通号547号 (1993年11月) | 18-22 | 東京急行電鉄における技術教育の実際 (小集／最近の検修技術教育) | 荻原 俊夫 | | | 東京急行電鉄 |
| 2569 | 46巻12号 通号548号 (1993年12月) | 13-18 | 鉄道車両のインテリジェント保全システム (最近のモニタシステム) | 宮田 道一・尾崎 正明 | | | |
| 2570 | 46巻12号 通号548号 (1993年12月) | 30-35 | 営団におけるモニタシステム (最近のモニタシステム) | 東濱 忠良 | | | 東京地下鉄 |
| 2571 | 46巻12号 通号548号 (1993年12月) | 54-58 | 鉄道テクニカルターム〔36〕車両整備 | 宮田 道一・尾崎 正明 | | | 東京急行電鉄 |
| 2572 | 47巻3号 通号551号 (1994年3月) | 53-57 | 鉄道テクニカルターム〔39〕メンテナンスフリー | 宮田 道一・川口 雄二 | | | 東京急行電鉄 |
| 2573 | 47巻4号 通号552号 (1994年4月) | 11-18 | 鉄道車両用静止形低圧電源装置(SIV)開発の歴史と発展 | 宮田 道一・柳田 啓一郎 | | | |